제품소개
제품소개
진입차단시설
톨게이트 지명 표지판
솔라델리네이터
통행차로 표시등
아일랜드등
바닥 신호등
터널 통합 유고 경보시스템
속도 연동형 시선 유도등
소화기 표시등 경보조명
캐노피
도로 교통 표지 안내판
터널 및 지하차도 교량은 긴급상황 발생시 갓길이 없고 폐쇠 된 공간으로 내부에서의 돌발적인 사고 발생시 추가적인 사고는 물론 인명구조 및 사고처리를 위한 대처가 늦을 수 밖에 없는 취약구조를 가지고 있어 초기에 추가사고를 경보하고 방재하여 추가적인 사고를 미연에 방지하고 인명피해와 물적 피해를 줄이기 위한 시설물이다.
01. 전동으로 이동하도록 설계되었으며, 알루미늄 레일로 이동시 수월하며, 유지보수 및 점검시 용이함.
02. 스크린이 바람에 흩날리는 것을 방지 하기위해 폴리에스테르망에 10mm이상 홀 타공을 하여 예방함.
03. 차량 충격시 피해를 예방하기위해 스트린 하단에 부동액 주머니를 스티로폼 봉(고무발포재질) 에 넣어 설치하여 파손위험을 줄임.
| 지주 | 강관 |
| 차단막 | 폴리에스테르 메쉬 |
| 전기자재 | 전원-220V , Motor-1800W , 장방형경광등-220V/55, 스피커-24V/50W , Amplifier-24V/100W(증폭기) |
| 콘트롤박스 | 콘트롤박스 , 전력변압기 , 상/하정지기능 , 좌/우 이동기능 , 비상정지기능 |
터널, 교량, 지하차도 진입로 / 철도건널목 / 소방서 및 긴급 차량출동이 잦은 곳이나긴급히 운행제한이 필요한 곳.
터널 관리동의 다른 자동제어 시스템과의 계층 간 충돌을 예방하고 보다 효율적으로 터널 진입 차단시설을 관리 할 수 있도록 독자적으로 개발한 터널 진입 차단시설 전용 운용 프로그램과 수동 제어반으로 구성 되어 있다.
01. 랙케비넷을 사용하여 사용이 편리하게 하였다.
02. 터치스크린을 적용하여 관리자가 응급 상황에 빠르게 대처 할 수 있도록 하였다.
03. 별도의 수동 조작반을 설치하여 비상시에 신속한 대응을 할 수 있도록 하였다.
04. 차단시설의 작동유무를 자동으로 기록 및 저장하여 관리도록 하였다.
05. 현장 컨트롤 박스를 PLC TYPE로 개선하여 오작동신호를 걸러주는 필터기능을 탑재 하였슴.
06. 현장컨트롤박스 내부의 온도, 습도를 자동으로 제어.
07. 전용 소프트웨어를 사용하여 다른 시설물과의 계층간에 충돌을 사전에 방지 하였으며, 현장 컨트롤박스의 전원이상유.무, 통신상태유.무, 차단시설의 작동 유.무는 물론 이상 발생 시 관리자가 신속하고 정확하게 인지 하도록 이벤트음을 발생 하도록 하였다.
자사의 톨게이트 지명 표지판은 에스에스라이트 LED모듈 제품을 사용하며, 철저한관리를 통하여 항상 일정한 컬러를 구현하고 있습니다.
01. A급 Chip만을 사용하여 수명(50,000시간 이상) 및 휘도가 탁월하다.
02. 국내최초 IP68 방수인증(최고급) 획득으로 완전방수가 가능하다.
03. 방열회로 구성으로 발열의 약 90%를 제거하여 제품의 안정성을 확보하였다.
| 제품 | 3구 제품 [ 국산 3Chip ] |
| 색상 | 슬림백색 [ KPL ] |
| 압력전압 | DC12V ( 무극성 ) |
| 소비전력 | 0.72W |
| 소비전류 | 60mA |
| 제품규격 | 68(L)X16(W)X7.5(H) |
| 모듈당휘도 | 6,000mcd / 1구당 |
지명사인 / 휴게소 사인 / 아파트 지명사인 / 모델하우스 사인등 조명이나 특수목적으로 응용이 가능.
ㆍ 자사 델리네이터는 스프링접이식으로 설계하여 도로 청소 및 제설 작업과 차량으로 인한 제품의 파손을 보완한 제품.
ㆍ 태양광 패널을 설치하여 우천, 안개등 시야확보가 어려운 기후조건에서도 원거리 식별이 가능하며, 시인성을 확보하였음.
ㆍ 기존 38mm두께에서 20mm로 축소하여 디자인척 측면을 향샹시킨 제품
ㆍ 기존 제품의 부조일수 측정기준은 초기밝기에서 어두워지는 시간까지 포함하고 있으나 자사 제품은 초기 밝기 기준 최소 3일 이상을 유지하며. 일정 조도 이하로 어두워지면 자동으로 점등되고 밝아지면 소등되는 자동센서를 탑제한 제품.
| 전면패널 | 반사판과 프리즘렌즈, LED Cap이 구비된 배널 |
| 반사판 | 고휘도 프리즘 반사판 |
| 솔라커버 | 렌즈형태로 집광을 향상시킨 투명커버 |
| 재질 | ABS (하우징, 솔라케이스, 엘보브라켓) |
| 광원부 | SMD3528-White (20mA) |
| 회로부 | 주간 충전과 야간 LED구동 |
| 충전지 | Ni ~ mh 충전 밧데리 |
도로의 선형이 급격히 변화하는 곡선구간 / 차로의 변경이 되는 위험구간 / 터널, 교량등 도로의 구조물 전방.
안개가 잦은 지역 / 사고다발지역 구간 / 졸음운전 주의 구간 / 잦은 우천지역
운전자의 시인성과 주의력이 떨어지는 구간에 설치를 권장합니다.
01. 태양광을 이용한 녹색성장 제품으로 친환경적 입니다.
02. 별도의 전력이 필요없어 설치 및 이동이 매우 간편합니다.
03. 자동 센서가 부착된 제품으로 일정 조도이하일 경우 자동으로 점등이 되고 밝아지면 소등이 됩니다.
04. LED에 의한 점등과 고휘도 프리즘 반사판에 의한 재귀반사의 동시 기능으로 시인성이 우수 합니다.
05. 고성능 밧데리와 밝기 유지 회로를 내장하여 초기 밝기 기준으로 최소 3일이상 수명이 유지 됩니다.
06. 도로 청소및 제설작업과 차량으로 인한 제품의 파손을 스프링접이식 설계로 보완하였습니다.
07. 기존에 사용되는 램프형의 LED가 아닌 SMD타입으로 발광부의 신뢰성이 한층 강화된 제품입니다 .
08. 우천, 안개시에 시인성이 떨어지는 기존의 제품을 개선하여, 어떠한 기후조건에서도 원거리 식별이 가능하도록 설계된 제품입니다.
01. 외부 Frame은 ABS를 주원료로 하며, 사출 및 압출로 생산하므로 외형이 미려하고 대량 생산이 가능합니다.
02. 조명은 LED를 사용하여 수명이 반영구적이며 직진성이 뛰어나 가시성이 우수합니다.
03. 전원은 DC를 사용하므로 전력비용이 크게 줄어들며 유지보수가 거의 없습니다.
04. 통행차로표시등은 LED를 사용하여 녹색(↓)과 적색(X)을 가변시켜 사용하므로 가시성이 뛰어납니다.
| 외형 | 주재료 - ABS, PC |
| 조명 | 발광다이오드 ( LED ) |
| 전원 | AC 220V를 DC 12V로변환 |
| 작동 | 기호 녹색(↓) , 적색(X)으로 구분 |
| 신호등 용량 | 12V = 30W |
ㆍ고속도로 : 통행차로 표시등
ㆍ일반국도 및 지방도 : 터널 가변신호등(LCS), 차로표시등
| 재질 | STEEL, Ø165 X 3.0T |
| 창 | 아크릴 / PC |
| 색상 | 흑색 |
| 동주길이 | 1500mm |
| 램프 | 삼파장 55W / LED 22W ( 전구색 ) |
| 설치방법 | 앙카체결 ( Ø12X4 ) |
| 설치형태 | 지주식 |
ㆍ 고속도로 톨게이트 아일랜드등
ㆍ 고속도로 톨게이트, 아파트, 주차시설, 휴게소등, 화물 차량이 필용한 시설.
횡단보도 대기선 바닥에 보행신호를 점등하여 보행자에게 추가적인 신호정보를 제공하여,보행 편의와 교통사고 방지에 기여하고자 하는 "바닥형 보행신호등 보조장치"
01. 자사만의 특수기술 구조로 방수성능이 월등
02. 내부 공기층을 최소화 하여 수축팽장으로 인한 침수불량을 방지
03. 주/야간/계절에 따른 조도설정 기능
04. 리플렉터 적용으로 운전자에 과도한 휘도 감소 및 보행자 휘도 증가
05. 스프링 케이블을 사용하여 A/S 편의
| 사이즈 | 300 X 100 X 60 (mm) |
| 정격 | DC 24V |
| 소비전력 | 4W |
| 재질 | Polycarbomate |
| 방수 | IP 68 (방수 커넥트 연결) |
| 내구성 | 최대압력하중 : 20톤 이상 |
횡단보도 / 어린이 보호구역 / 교차로등
사고발생률이 높은 구간에 설치 하시기 바랍니다.
터널에 대한 실시간 교통정보를 수집하고 유고시 설치된 영상 감지 및 레이다 로 신속한 대응이 가능한 안전관리 시스템을 구축하여 사고발생시의 사전 예방과 신속한 사후처리로 2차,3차 사고를 예방함으로서 쾌적하고 안전한 도로 환경을 조성 하며, 운전자의 쾌적하고 안전한 운행을 위한 시스템 입니다.
01. 터널 내부를 감시하기위한 감시수단 장비
[ CCTV, 레이더 센서, 라이다 센서, 화재감지 센서, 유고감지 시스템 ]
02. 돌발상황 발생시 위험신호 및 경고신호, 대피안내정보를 생성하기위한 통합관제서버
03. 통합관제 서버로부터 위험신호 또는 경고신호에 따라 작동되는 경보수단 장비
[ 터널입구 면조명, 시선유도등, 소화기표시등 경보조명, 고보조명, 터널 진입차단시설 ]
ㆍ상시 (원활 80이상) 에는 시선 유도의 기능을 하여 운전자의 안전 운행을 도움
ㆍ서행시 (서행 40~80)에는 전면부/측면부LED 에서 황색 점멸 신호를 주어 운전자가 속력을 감속하여 사고를 미리 예방
ㆍ정체시 / 화재시 (정체 40미만)에는 전면부/측면부LED 에서 적색 점멸 하여 터널 내 화재나 사고 발생을 미리 알려주어 2차 ,3차 사고를 예방
01. 터널 통합 유고 경보시스템을 이용하여 터널 내 교통정체 및 교통사고를 측면LED와 전면부 파워LED에서 적색, 황색 점멸을 주어 직접적으로 운전자에게 신호를 보냄으로 신속하게 예방을 할 수 있는 제품 입니다.
02. 터널내의 사고 및 화재발생시 재산피해를 최소화하기 위해 고안된 제품 입니다.
| 제 품 명 | 속도 연동형 Power LED 점등방식 |
| 제품 크기 | 140mm(W) ＊ 193m(L) ＊ 276.5mm(H) |
| 입력 전압 | 220V AC |
| 입력 전력 | 35AV |
| 동작 전압 | 24V |
| 동작 전력 | 20W |
| 설치간격 | 10~50M |
| 평균 수명 | 3년 이상 |
| 통신 방법 | 접점 방식 |
ㆍ 터널 / 지하차도 / 중앙분리대 / 도로경게석
ㆍ서행시 (서행 40~80)에는 상부LED 에서 황색 점멸 신호를 주어 운전자가 속력을 감속하여 사고를 미리 예방
ㆍ정체시 / 화재시 (정체 40미만)에는 상부LED 에서 적색 점멸 하여 터널 내 화재나 사고 발생을 미리 알려주어 2차 ,3차 사고를 예방
01. 터널 통합 유고 경보시스템을 사용하여 터널 내 교통정체 및 교통사고를 상부LED에서 적색, 황색 점멸을 주어 간접적 으로 운전자에게 신호를 보냄으로 신속하게 예방을 할 수 있는 제품 입니다.
02. 터널내의 사고 및 화재발생시 재산피해를 최소화하기 위해 고안된 제품 입니다.
| 소화기표시등 | 소화기 표시등 경보조명 |
| 소비 전력 | 7.5 W |
| 정격 전압 | AC 220V |
| 동작 전압 | DC 12V |
| 정격 전류 | 60 mA |
| 방수 | IP 67 |
ㆍ 터널 / 지하차도
상시 (원활 80이상)
서행시 (서행 40~80)
정체시 (40미만)
화재시
캐노피는 천장이나 금속 덮개가 부착된 구조물이거나, 천, 우박, 눈, 비 와 같은 날씨 조건에서 그늘이나 차양을 제공할 수 있는 구조물이다.
도로 이용자에게 일관성 있고 통일된 방법으로 교통안전과 원활한 소통을 도모하고 도로 구조와 도로시설물을 보호하기 위해 필요한 각종 정보를 제공하며 교통안전표지는 단독으로 설치되거나 노면표지 및 신호기와 유기적 또는 보완적으로 결합하여 설치되는 교통안전 시설물로서 교통안전표지의 목적이 달성 할 수 있도록 도로 이용자에게 주의, 규제, 지시, 등의 내용을 전달합니다.
주의 표지 / 규제 표지 / 지시 표지 / 보조 표시
대 , 중 , 소로 나뉘며 삼각형 기준으로 가로 1500 , 1200 , 900 으로 나뉜다.
2차로는 소형 , 4차로는 중형 , 3차로 이상 고속도로는 대형으로 나뉜다.
도로표지는 도로교통과 도로이용자의 편의도모 목적으로 설치한 구조물로 다음 각 호와 같이 구분합니다.
문형식
현수식
축주식
